Digital T힌크 T앙 (DTT)

오늘의 스타 트렉 : 빛의 속도보다 빠른 여행? 부정적인 에너지가 필요없는 워프

 이후 알버트 아인슈타인 우리는 어떤 물체도 빛의 속도보다 빠르게 움직일 수 없다는 것을 알고 있습니다. 이 약 300.000km / s는 우리가 더 빨리 이동할 수없는 한계입니다. 에릭 렌츠 괴팅겐 대학교 그러나이 제한을 우회하는 방법을 제안했습니다. 문제는 엄청난 양의 에너지를 사용해야한다는 것입니다.

Lentz는 말합니다, (방출) 재래식 에너지 ​​원의 도움으로 시공간 자립형 고립 파인 솔리톤의 형태로 조직 될 수 있습니다. 그만큼 솔리 톤 차량 앞의 공간을 압축하고 뒤로 확장하는 "뒤틀기 거품"과 같은 역할을합니다. 이후 시공간 구부리고, 압축되고, 늘어날 수 있습니다. 이러한 솔루션은 물리학 법칙을 위반하지 않고 빛의 속도 이상으로 이동할 수 있습니다.


"의 아이디어워프 버블"생성은 새로운 것이 아닙니다. 1994 년 Miguella Alcubierre가 제안했습니다. 그러나 Lentz가 연구하기 전까지 워프 구동을 달성하는 유일한 방법은 엄청난 양의 부정적인 에너지를 수확하는 것이라고 생각했습니다. 아마도 그것은 이국적인 물질이나 어둠에서 비롯된 것입니다. 에너지.

이미지 소스 Pixabay


스타 트렉 에피소드 참조 : 일반 / 워프 드라이브 / 솔리톤 웨이브


Lentz는이 문제를 피하고 싶었고 이론적 시공간 구조일반 상대성 이론의 새로운 발전, 긍정적 인 에너지를 가진 솔리톤의 결과입니다.


Lentz의 계산은 아인슈타인의 일반 이론 네거티브 에너지의 필요성과 일치하고 제거하는 것처럼 보이지만 그러한 추진 시스템을 구축 할 수있을 것 같지는 않습니다. 직경 100m보다 빠른 속도의 차량을 얻으려면 빛의 속도 빌려주려면 에너지 질량 변환은 목성의 질량보다 30 배 더 크다고 Lenz는 계산합니다. 과학자는 그의 아이디어를 실질적으로 구현하기 위해서는 에너지 소비를 XNUMX 배 정도 줄여야한다고 덧붙였다. Lenz는 현재 에너지 요구 사항을 실행 가능한 수준으로 줄일 수 있는지 여부를 테스트하고 있습니다.

Lenz의 작업을 칭찬하고 "중요한 진전"이라고 설명한 Alcubierre는 워프 드라이브에 많은 문제가 있음을 상기시킵니다. 그들 중 하나는 소위 지평선 문제. ㅏ 워프 버블, 어느 가벼운 움직임보다 빠르게, 블래 더의 앞쪽 가장자리가 차량 내부의 범위를 벗어나므로 블래 더 내부에서 생성 될 수 없습니다. 문제는 우주선에서 거품 가장자리까지 모든 공간을 변형하려면 에너지가 필요하다는 것입니다. 그리고 배는 그것을 그곳으로 배달 할 수 없다고 그는 설명합니다.

Lentz는 불확실한 미래에 워프 드라이브를 개발할 수 있다고 생각합니다.